普拉迪大型一體化壓鑄車身結構件加工設備，雙五軸龍門加工中心——PHZ
2023年中下旬，特斯拉在制造環(huán)節(jié)又有新的突破。據外媒報道，特斯拉一體化壓鑄技術取得新進展，多位知情...
2023年中下旬，特斯拉在制造環(huán)節(jié)又有新的突破。據外媒報道，特斯拉一體化壓鑄技術取得新進展，多位知情...
來源：原創(chuàng) 點擊數：6603次 更新時間：2024-03-04
普拉迪大型一體化壓鑄車身結構件加工設備，雙五軸龍門加工中心——PHZ
2023年中下旬，特斯拉在制造環(huán)節(jié)又有新的突破。據外媒報道，特斯拉一體化壓鑄技術取得新進展，多位知情人士透露，通過這項突破，特斯拉可以將電動汽車的幾乎所有復雜底盤零件壓鑄成一個整體，而非僅壓鑄約400個零部件。
事實上，一體化壓鑄技術也誕生于深陷產能困境的時期。2020年，特斯拉電池發(fā)布日上重磅推出一體化壓鑄車身，將一體化壓鑄技術推上高潮。彼時，特斯拉宣布將率先采用一體式壓鑄后地板總成，相比原來形式可減少79個部件，焊點由700-800個減少到50個。
普拉迪作為加工中心方案解決商，憑借產品技術研發(fā)和創(chuàng)新上的先發(fā)優(yōu)勢，普拉迪已在汽車輕量化鋁加工領域占據了較大的市場份額，擁有眾多汽車行業(yè)的客戶案例。
PHZ雙五軸龍門加工中心正是普拉迪專為大型一體壓鑄車身結構件設計的設備。
設備特點：
·采用雙橫梁、雙五軸頭搭載四軸轉臺結構，橫梁采用兩組直線電機傳動，具有高效率、高快移速度的特點。
·床身采用一體式“U”型結構， 左右床身頂面支承整個機床的Y軸和Z軸運動的全部部件，具有高剛性。
·三軸行程均采用光柵尺進行閉環(huán)控制，確保XYZ方向獲得較高的定位精度。
普拉迪聚焦行業(yè)應用，共同推進一體化壓鑄進程。
7月9日至11日，在上海新國際博覽中心，國內高端數控裝備領軍企業(yè)普拉迪（展位號：1NC70） 將攜創(chuàng)新成果重磅登場，為全球鋁加工領域帶來一場技術盛宴。
提起普拉迪，“型材加工專家”的形象深入人心。普拉迪立式加工中心（立加）同樣歷經錘煉，持續(xù)為市場提供可靠選擇——它不僅是型材機家族的有力補充，更是您
普拉迪推出的PB65-25型材加工中心，憑借其卓越性能，正成為眾多行業(yè)標桿企業(yè)的首選裝備。尤其在汽車零部件制造領域，其穩(wěn)定可靠的加工能力為自動化生產線構建提供了...
又是一年端午至，空氣中浮動著清甜的粽香，門楂上斜插著艾草與菖蒲的青翠，遠處仿佛能聽見龍舟競渡的鼓點聲聲。在這個承載著千年記憶與文化情懷的節(jié)日里，我們不僅感念先賢...
在高端裝備制造領域，加工設備的性能直接影響著產品的精度、效率及復雜工藝的實現能力。普拉迪PCB5D型材加工中心憑借其創(chuàng)新的單臂式橫梁結構與五軸聯動加工能力，為鋁...
普拉迪型材機憑借其高精度、高柔性、智能化的技術優(yōu)勢，正成為新能源汽車產業(yè)鏈中不可或缺的高端裝備，為電池托盤、車身結構件、電驅系統等關鍵零部件的生產提供強大助力。
